Карданный вал – это агрегат, который непосредственно передает крутящий момент (энергию вращения).
Вал карданный, К грейдерам, 241.17.04.00.000-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 596 мм
Масса карданного вала: 29 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, 241.17.04.00.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 596 мм
Масса карданного вала: 29 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, 241.17.05.00.000-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 760 мм
Масса карданного вала: 29 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, 241.17.05.00.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 760 мм
Масса карданного вала: 29 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-95А-0115.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 543 мм
Масса карданного вала: 38.5 кг
Макс. рабочий ход: 22 мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122.09.01.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 355 мм
Масса карданного вала: 28 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122.09.02.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 760 мм
Масса карданного вала: 30.2 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122Б-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122Б-1-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 670 мм
Масса карданного вала: 28 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, К грейдерам, ОДМ260-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 935 мм
Масса карданного вала: 42 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, ОДМ260-2201010-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 935 мм
Масса карданного вала: 42 кг
Макс. рабочий ход: 80 мм
Вал карданный, К грейдерам, ОДМ256-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 660 мм
Масса карданного вала: 36 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, К грейдерам, ОДМ256-2201010-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 660 мм
Масса карданного вала: 36 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, К грейдерам, ЧСДМ-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1090 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 100 мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122А.109.02.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 800 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122-109-02-000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 760 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, ДЗ-122.109.02.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 760 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, К грейдерам, Д3-95А-0115-000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 543 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, Д3-95А-0115.000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 543 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 22 мм
Вал карданный, К грейдерам, Д3-122-109-02-000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 760 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, Д3-122-109-01-000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 350 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, Д3-122-09-02-000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 800 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, ГС-25.09 425000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 350 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, К грейдерам, ГС 25.09 425000
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 350 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Грейдер — техника, которая работает под постоянной нагрузкой: планировка, выравнивание, профилирование, работа на сложных грунтах и в любых погодных условиях. Один из самых уязвимых узлов в этой цепочке — передача крутящего момента от двигателя к рабочим агрегатам. Износ или отказ трансмиссионных элементов приводит к простою техники, срыву сроков и незапланированным расходам. Именно поэтому к таким деталям предъявляются повышенные требования по прочности, точности и ресурсу.
Карданный вал — это элемент трансмиссии, предназначенный для передачи вращения между узлами, расположенными под углом или на разном уровне. В конструкции грейдера он компенсирует угловые и осевые смещения, возникающие при работе ходовой части и рамы.
Проще говоря, именно он обеспечивает стабильную передачу мощности даже тогда, когда техника работает на неровной поверхности и испытывает динамические нагрузки.
Условия работы дорожной и строительной техники существенно отличаются от легковых и даже грузовых автомобилей. Здесь важны:
Именно поэтому карданный вал к грейдерам проектируется с запасом прочности и точной балансировкой, а его элементы проходят дополнительную термообработку.
Длина, посадочные размеры, типы фланцев и шлицев должны полностью соответствовать конкретной модели техники. Даже незначительное отклонение приводит к повышенному износу крестовин и подшипников.
Это самые нагруженные элементы. Мы используем усиленные крестовины с увеличенным ресурсом, рассчитанные на работу в тяжелых условиях и регулярные ударные нагрузки.
Нарушение баланса вызывает вибрации, которые передаются на редукторы и раму. Поэтому каждая сборка проходит динамическую балансировку на специализированном оборудовании.
Компания «Кардано-Бел» в Смоленске является производителем трансмиссионных узлов для спецтехники. Мы не просто продаем готовые решения, а полностью контролируем процесс — от подбора материалов до финальной проверки.
Такой подход позволяет продлить срок службы техники и снизить затраты на обслуживание.
При производстве мы используем легированные стали и проверенные технологии сварки и обработки. Готовые изделия проходят проверку на биение, соосность и качество соединений. По данным отраслевых рекомендаций производителей спецтехники, корректно подобранный и обслуживаемый карданный узел способен отработать несколько тысяч моточасов без капитального ремонта.
Своевременная замена или восстановление позволяет избежать повреждения более дорогих агрегатов.
Карданный вал к грейдерам — это не расходник, а ключевой элемент надежной работы машины. Мы в «Кардано-Бел» производим такие узлы с учетом реальных условий эксплуатации и технических требований. Если вам важно сократить простои и быть уверенными в ресурсе техники, обращайтесь напрямую к производителю — мы поможем подобрать и изготовить оптимальное решение под вашу задачу.
Да, мы изготавливаем узлы по индивидуальным параметрам, включая длину, типы соединений и расчет нагрузки под конкретную модель техники.
Изделия от производителя учитывают реальные условия эксплуатации, имеют точную балансировку и больший ресурс по сравнению с универсальными аналогами.
Да, в ряде случаев восстановление возможно и экономически оправдано. Мы проводим диагностику и предлагаем оптимальный вариант.
Основные признаки — вибрации, посторонние шумы, люфт и следы износа. При появлении этих симптомов рекомендуется диагностика.
Да, мы принимаем заказы из разных регионов и организуем поставку готовых изделий удобным для клиента способом.