Карданный вал – это агрегат, который непосредственно передает крутящий момент (энергию вращения).
Вал карданный, ОТЗ, ОТЗ-2201010-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1880 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010-12
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 969 мм
Масса карданного вала: 11 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010-15
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 969 мм
Масса карданного вала: 11 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010-13
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 719 мм
Масса карданного вала: 11 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010-16
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 719 мм
Масса карданного вала: 11 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010-14
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 426 мм
Масса карданного вала: 11 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010-17
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 426 мм
Масса карданного вала: 11 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2202010-15
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1123 мм
Масса карданного вала: 14 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2202010-16
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1123 мм
Масса карданного вала: 14 кг
Макс. рабочий ход: 87 мм
Вал карданный, ОТЗ, ТДТ-55-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1500 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, ОТЗ, ОТЗ-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1880 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 58 мм
Вал карданный, ОТЗ, 55.17.СБ2-3
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 565 мм
В сельскохозяйственной и промышленной технике надежность передачи крутящего момента напрямую влияет на производительность и простой оборудования. Особенно это актуально для техники, работающей в тяжелых условиях: с постоянными вибрациями, перекосами и переменными нагрузками. Именно в таких ситуациях критически важен правильно подобранный карданный вал ОТЗ, рассчитанный на реальную эксплуатацию, а не «по паспорту».
Мы в компании «Кардано-Бел» (Смоленск) не просто поставляем комплектующие — мы сами производим карданные валы и хорошо понимаем, с какими проблемами сталкиваются владельцы техники. Ниже подробно расскажем, что это за изделие, где оно применяется и на что стоит обратить внимание при выборе.
Карданный вал — это элемент трансмиссии, который передает крутящий момент между агрегатами, расположенными под углом или на разном расстоянии друг от друга. Его основная задача — компенсировать смещение и обеспечивать стабильную передачу мощности без рывков и перегрузок.
В конструкции используются крестовины, вилки, трубы и шлицевые соединения. Качество обработки и балансировки здесь играет ключевую роль: даже небольшая погрешность может привести к ускоренному износу подшипников и редукторов.
Оборудование и машины ОТЗ традиционно рассчитаны на работу в сложных условиях. Поэтому к трансмиссионным элементам предъявляются повышенные требования по прочности и ресурсу.
Мы изготавливаем такие изделия с учетом реальных условий эксплуатации, а не усредненных значений.
Работая напрямую с производителем, вы получаете не только деталь, но и инженерную поддержку. Мы в «Кардано-Бел» контролируем весь цикл — от подбора стали до финальной проверки готового изделия.
Перед установкой и запуском техники рекомендуем проверить несколько моментов:
Если возникают сомнения, мы всегда помогаем с подбором и расчетами.
Как производитель, мы используем промышленное оборудование и многоступенчатый контроль. Каждый карданный вал проходит проверку геометрии, сварных швов и балансировки. По данным отраслевых исследований, именно дисбаланс является причиной до 40% отказов трансмиссионных узлов — этот фактор мы исключаем на этапе производства.
Надежный карданный вал — это не просто запчасть, а основа стабильной работы техники. Если вам важно сократить простои, продлить срок службы агрегатов и быть уверенными в результате, имеет смысл работать напрямую с производителем. Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию и подобрать оптимальное решение под вашу задачу.
Замена требуется при появлении вибраций, люфта в крестовинах, посторонних шумов или видимых повреждений. Также поводом может быть изменение условий эксплуатации или нагрузки.
Да, мы изготавливаем изделия по техническому заданию клиента с учетом длины, типа соединений и требуемого крутящего момента.
Регулярное обслуживание, своевременная смазка крестовин и использование правильно подобранных комплектующих существенно увеличивают ресурс всей системы.
Балансировка критически важна: она снижает вибрации, нагрузку на подшипники и предотвращает преждевременный износ сопряженных узлов.
Нет, помимо типовых изделий мы беремся за нестандартные проекты и сложные задачи, где требуется инженерный расчет и индивидуальный подход.