15587 RUB
Характеристики:
Минимальная длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin, mm): 569
Максимальный рабочий ход, мм: 58
Применяемый фланец: Т3.09.65.049
Применяемая крестовина: 53205-2201025-10
Вес карданного вала: 28 кг
Размеры фланца, мм: 4 отверстия х 13,1 по центрам противоположных отверстий - 140, по ободу - 160
Размеры крестовины: 50х135
Описание крестовины: (евро, крепление стопорными кольцами)
Описание:
Т3-2205010-02 вал карданный чешского Татра Т-3 (Tatra)
Техническое описание:
Применяемость: трамваи, Татра; Производитель: ОАО "Белкард", гродненский завод карданных валов, БеларусьМодификации: Код ОК 034-2014 (КПЕС 2008) -29.32.30.240Код ТНВЭД ЕАЭС - 8607998000Применение - в приводе тележек трамваев "Татра Т3" (Чехия) и их модификации: Т3-М, КТ3, МТ3R ("Кобра"), МТТА, МТТА-2 (асинхронный двигатель, Москва, Волгоград), МТТД ("Динамо", Москва), МТТЕ (Екатеринбург), МТТМ (Москва), МТТЧ (чешская электрика, Москва), T3SU КВР(Барнаул)Технические характеристикиОсобенности исполнения:минимальная длина (в сжатом состоянии) (L min) - 570 мм,максимальная длина (максимальная эксплуатационная) (L max) - 630 мм, рабочий ход - 60 ммприменяемые фланцы - Т3.09.65.049 (гладкие, круглые),- присоединение фланца - 4 отверстия * 13,1 мм, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 140 мм, диаметр обода (D) = 160 мм, диаметр канавки (D2) = 110 мм, глубина канавки (h) = 4,5 мм,применяемые крестовины - 53205-2201025-10, 5320-2205025-10 (крепление стопорными кольцами), типоразмер VI, - наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm, - расстояние по торцам подшипников (H) = 135 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 127 mm;крутящий момент без остаточной деформации (Мд) - не менее 8500 Nm,крутящий момент без разрушения (Мр) - 12500 Nm,внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 82х4 mm,максимальный угол поворота шарнира a1=a2=20°,вес карданного вала (M) = 29 kgПримечание:Предыдущая модификация Т3-2205010-01 выпускалась с открытой шлицевой без телескопической защиты, с крестовинами 5320-2205025-01 (крепление пластинами и болтами), без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN (с применением пресс-маслёнки и необходимостью периодического техобслуживания - смазки). Также выпускались промежуточные модификации карданного вала с "гибридным" креплением крестовин (стопорными кольцами + пластинами и болтами), причем, если вал производился с телескопической защитой шлицевой пары и применением покрытия типа RILSAN, то он проходил с новым артикулом Т3-2205010-02. Украинская модификация 13-610.00.00-02 идёт с открытой шлицевой без телескопической защиты и более слабой крестовиной типоразмера V (типа 130-2201025-10 или 5320-2201025-10)
Похожие продукты
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 525 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 525 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 90 мм
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 569 мм
Масса карданного вала: 28 кг
Макс. рабочий ход: 58 мм
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 580 мм
Масса карданного вала: 29 кг
Макс. рабочий ход: 58 мм
Вас может заинтересовать
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 2206 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Мин. длина карданного вала в сжатом состоянии (Lmin): 2540 мм
Длина передней части (L): 1272 мм
Масса карданного вала: 112 кг
Максимальный рабочий ход: 100 мм
Размер: 8 отверстий х 10,1, по центрам противоположных отверстий - 155, по ободу - 180
Тип: круглый