Карданный вал – это агрегат, который непосредственно передает крутящий момент (энергию вращения).
Вал карданный, МоАЗ, 7508-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 446 мм
Масса карданного вала: 40 кг
Макс. рабочий ход: 26 мм
Вал карданный, МоАЗ, 7508-2203010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 466 мм
Масса карданного вала: 40 кг
Макс. рабочий ход: 26 мм
Вал карданный, МоАЗ, 7529-2202010-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 831 мм
Масса карданного вала: 34 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 7529-2202010-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 831 мм
Масса карданного вала: 34 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 8004-2202010-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1221 мм
Масса карданного вала: 39 кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 8004-2202010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1221 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, МоАЗ, 7529-2202010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 831 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 7505-2203010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 804 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 40 мм
Вал карданный, МоАЗ, 75051-2202010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1071 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 7503-2202010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1565 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 45 мм
Вал карданный, МоАЗ, 7405-2201010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1373 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 69085-2202010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1031 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 30 мм
Вал карданный, МоАЗ, 6908-2223010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 392 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, МоАЗ, 6908-2203010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 373 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, МоАЗ, 6908-2202010-11
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1031 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 60 мм
Вал карданный, МоАЗ, 690811-2201010-10
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 635 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 40 мм
Вал карданный, МоАЗ, 690801-2201010-10
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 724 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 40 мм
Вал карданный, МоАЗ, 640107-2201010-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1426 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 44 мм
Вал карданный, МоАЗ, 546ПТ-2202010-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 893 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 62 мм
Вал карданный, МоАЗ, 546ПТ-2201010-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 999 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 41 мм
Вал карданный, МоАЗ, 546П-2202010-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 893 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 62 мм
Вал карданный, МоАЗ, 529ИТ-2201010-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 729 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 44 мм
Вал карданный, МоАЗ, 522АХЛ-2201010-11
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 764 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: 36 мм
Вал карданный, МоАЗ, 522А-2202010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1131 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Техника МоАЗ эксплуатируется в тяжёлых условиях: карьеры, строительные площадки, промышленные объекты. Постоянные нагрузки, пыль, перепады температур и удары по ходовой части напрямую отражаются на состоянии трансмиссии. Один из ключевых элементов здесь — карданный вал МоАЗ. Его износ или неправильный подбор приводят к вибрациям, повышенной нагрузке на редукторы и, как следствие, к дорогостоящему простою техники.
Мы, компания «Кардано-Бел» из Смоленска, занимаемся производством и восстановлением карданных валов и хорошо знаем, с какими проблемами сталкиваются владельцы техники МоАЗ. Ниже подробно расскажем, на что обратить внимание и почему важно работать напрямую с производителем.
Карданный вал передаёт крутящий момент от коробки передач к ведущим мостам, компенсируя угловые и осевые смещения. В технике МоАЗ эти смещения особенно велики из-за:
Поэтому к конструкции предъявляются повышенные требования по прочности, балансировке и качеству соединений.
Конструктивно узел включает несколько ключевых элементов, от которых напрямую зависит срок службы:
На практике ресурс снижается из-за разбалансировки, износа крестовин, люфта в шлицах и использования некачественных комплектующих. Мы учитываем эти факторы ещё на этапе производства.
Как производитель, мы контролируем весь цикл — от подбора металла до финальной балансировки. Это позволяет адаптировать изделие под конкретную модель техники и условия её эксплуатации.
Благодаря этому карданный вал МоАЗ стабильно работает без вибраций и преждевременного износа.
В ряде случаев восстановление оправдано, но только при сохранности основных элементов. Если повреждена труба, фланцы или сильно изношены посадочные места, надёжнее установить новый узел.
Мы всегда оцениваем состояние детали и честно рекомендуем оптимальный вариант — ремонт или изготовление нового вала. Это позволяет избежать повторных обращений и простоев техники.
Работая без посредников, мы можем предложить не только конкурентную цену, но и техническую поддержку. Заказчик получает изделие, полностью соответствующее параметрам техники МоАЗ.
Карданная передача — это не просто деталь, а ключевой элемент надёжной работы всей машины. Мы в «Кардано-Бел» производим карданные валы для МоАЗ с учётом реальных условий эксплуатации, а не только чертежных допусков.
Если вам нужен надёжный узел, рассчитанный на длительную работу без сюрпризов, обращайтесь напрямую к производителю. Мы поможем подобрать оптимальное решение и обеспечим стабильную работу вашей техники.
Основные признаки — вибрации при движении, посторонние стуки, люфт в соединениях и неравномерный износ крестовин. При их появлении стоит провести диагностику.
Да, если основные элементы не повреждены. При критическом износе или деформации надёжнее изготовить новый узел.
На ресурс влияют условия эксплуатации, качество балансировки, регулярность обслуживания и своевременная замена изнашиваемых элементов.
Обязательно. Даже небольшое отклонение по массе приводит к вибрациям и ускоренному износу трансмиссии.
Да, мы изготавливаем и восстанавливаем валы по индивидуальным параметрам, включая доработанную или модернизированную технику.